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发布时间:2018-05-25

红网长沙6月28日讯(时刻新闻记者 潘锦 通讯员 袁首)6月28日,湖南长沙火车南站地区暑运工作调度会召开。从7月1日至8月31日,长沙火车南站地区即将迎来“史上最艰难”的暑运,前期客流高峰集中在7月中上旬,以学生、旅游流为主;后期客流高峰集中在8月中下旬,学生返校流、旅游流叠加。目前,长沙火车南站日均到发客流量为15万人次,日均开行列车195列,预计暑运期间日到发旅客将增加20%,日均达18万人次。    长沙火车南站综管办党组书记、主任吴平辉介绍,目前,长沙火车南站东广场还在建设中,周边路网还没有完全拉通,站区正在超负荷运行;湖南正处于防汛抗旱的关键时期,接下来极有可能出现高温、暴雨、台风等极端天气。这些都将给旅客出行造成困难,给站区管理与维护带来挑战。    为备战暑运,长沙火车南站地区打造“和谐号”高铁党建联盟,整合区域范围内的组织、场所、人才等资源,推动“组织同建、资源同享、活动同办、事务同商”,同时,将对站区暑运安全隐患进行大排查、大整改、大督办、大谈心“四大”行动,全面清查整治各类安全隐患。    为确保暑运期间旅客有序、安全文明出行,长沙火车南站地区将成立暑运办,值班领导将召集各相关单位一天一碰头、一天一调度。在交通组织方面,交警部门将根据高铁列车开行和客流的具体情况,加强交通指挥和疏导,严控落客平台及站区周边干道车流情况,适时启动交通分流应急预案。    “暑运期间,长沙火车南站将按照日常模式和加强模式进行值守维护,周五至周日为加强模式,每天增派20名特勤人员。”吴平辉说,综管办将安排20名志愿者到站区开展志愿服务,站区党组织将开展党员志愿服务活动,全力备战暑运。    长沙火车南站地区将继续实施治安、城管、交通、运政四个方面的“最严管理”,加大对喊客拉客、黑车黑的、乞讨等行为的打击力度,强化对治安复杂地区的巡逻和控制,加大社会秩序维护和掌控力度。    截至6月25日,长沙火车南站地区已开展集中整治行动40余次,查处治安案件717起、喊客拉客112人、违停抄牌及锁车9724起,查处违章客运车165起。相比于战争年代的烽烟四起、血雨腥风,我们现在少了生与死的考验、血与火的洗礼,多了深水区的“改革阵痛”、转型期的“两难烦恼”。相比于建设年代的激情澎湃、质朴单纯,我们现在少了封闭与孤立的困境、匮乏与贫穷的难题,多了不同利益的纠结交汇、不同观念的激荡交锋。甚至,相比于三十多年前,我们现在也还需面对更多声音的鼓噪喧嚣,面对更为复杂的全球语境。共产党人的“赶考”远未结束。王三运向大家庄严承诺:“在全省开展‘联村联户、为民富民’行动,不是做样子,也不是一阵风。不实现全面小康,我们就不脱钩;即使实现了全面小康,我们也要坚持。”“我们虽然还很贫困,但前景一片光明,只要我们一起奋斗,就一定能够与全国同步进入全面小康!”是的,做群众最“盼”的事、解群众最“难”的事、抓群众最“怨”的事。以百姓之心为心,为群众利益谋,为百姓生活计,这是双联行动的目标,也是双联干部的发展观。当欧阳坚再次来到麻界村,他愉快地对大家说,我每来一次都会有新的感受,因为变化一次比一次明显,更重要的是大伙脸上的笑容一次比一次灿烂。这对我不仅是宽慰,也是鞭策和鼓励,说明办法总比困难多,只要我们的各级党委、政府用真情、真出力帮助老百姓,就能够使一个地方和老百姓生活发生大的变化。因此,我们要倍加努力为老百姓做实事、办好事。众所周知,林依轮红在娱乐圈,可他还有一个“美食家”的身份也得了大家的认可,得到了更大的互动性,就是:优酷美食台台长、优酷生活时尚中心打造的《创食计》掌门人、淘宝汇吃的金牌顾问。近期又因为自创美食品牌“饭爷”备受关注。方此之时,回望我们党近百年为信仰而奋斗的光辉历程,更有现实意义。一代代共产党人以对真理与道义的不懈追求,以对国家与民族的勇敢担当,在成为“两个先锋队”的同时,也为中国构筑起一个崇高的精神世界。这是马克思主义留给我们的精神财富,是几代共产党人积累的精神基因。那种超越个体与小我、献身整个人类的理想和情怀,至今依然令人敬仰。

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红网长沙6月28日讯(时刻新闻记者 潘锦 通讯员 袁首)6月28日,湖南长沙火车南站地区暑运工作调度会召开。从7月1日至8月31日,长沙火车南站地区即将迎来“史上最艰难”的暑运,前期客流高峰集中在7月中上旬,以学生、旅游流为主;后期客流高峰集中在8月中下旬,学生返校流、旅游流叠加。目前,长沙火车南站日均到发客流量为15万人次,日均开行列车195列,预计暑运期间日到发旅客将增加20%,日均达18万人次。    长沙火车南站综管办党组书记、主任吴平辉介绍,目前,长沙火车南站东广场还在建设中,周边路网还没有完全拉通,站区正在超负荷运行;湖南正处于防汛抗旱的关键时期,接下来极有可能出现高温、暴雨、台风等极端天气。这些都将给旅客出行造成困难,给站区管理与维护带来挑战。    为备战暑运,长沙火车南站地区打造“和谐号”高铁党建联盟,整合区域范围内的组织、场所、人才等资源,推动“组织同建、资源同享、活动同办、事务同商”,同时,将对站区暑运安全隐患进行大排查、大整改、大督办、大谈心“四大”行动,全面清查整治各类安全隐患。    为确保暑运期间旅客有序、安全文明出行,长沙火车南站地区将成立暑运办,值班领导将召集各相关单位一天一碰头、一天一调度。在交通组织方面,交警部门将根据高铁列车开行和客流的具体情况,加强交通指挥和疏导,严控落客平台及站区周边干道车流情况,适时启动交通分流应急预案。    “暑运期间,长沙火车南站将按照日常模式和加强模式进行值守维护,周五至周日为加强模式,每天增派20名特勤人员。”吴平辉说,综管办将安排20名志愿者到站区开展志愿服务,站区党组织将开展党员志愿服务活动,全力备战暑运。    长沙火车南站地区将继续实施治安、城管、交通、运政四个方面的“最严管理”,加大对喊客拉客、黑车黑的、乞讨等行为的打击力度,强化对治安复杂地区的巡逻和控制,加大社会秩序维护和掌控力度。    截至6月25日,长沙火车南站地区已开展集中整治行动40余次,查处治安案件717起、喊客拉客112人、违停抄牌及锁车9724起,查处违章客运车165起。然而每次到村里,欧阳坚还是会反复询问老乡们,“你们对双联行动满意不满意?”“你们还有什么困难和需要帮助协调解决的问题?”“今年收成怎么样?”

五年来,双联这种特殊的方式,把相对优势的“人力资源”直接配置到贫困的地方,并通过配置而来的“人力资源”带动资金、项目、基础设施投入,给贫困区和贫困户带来更立体多元的扶贫致富指导和支持,把有限的资源真正合理科学、精准地配送到了贫困地区和百姓身边。孔学元和他的一百单八条“壮汉”甘肃,贫困面大、贫困程度深、脱贫难度大,在全国都是典型的。而宕昌,山大沟深,人多地少,交通不便,产业乏力。宕昌的贫困,在甘肃也是典型的。这里,是全国扶贫攻坚的主战场之一。这里,是甘肃扶贫攻坚的硬骨头。这里,曾经是离小康最远的地方。红网长沙6月28日讯(时刻新闻记者 潘锦 通讯员 袁首)6月28日,湖南长沙火车南站地区暑运工作调度会召开。从7月1日至8月31日,长沙火车南站地区即将迎来“史上最艰难”的暑运,前期客流高峰集中在7月中上旬,以学生、旅游流为主;后期客流高峰集中在8月中下旬,学生返校流、旅游流叠加。目前,长沙火车南站日均到发客流量为15万人次,日均开行列车195列,预计暑运期间日到发旅客将增加20%,日均达18万人次。    长沙火车南站综管办党组书记、主任吴平辉介绍,目前,长沙火车南站东广场还在建设中,周边路网还没有完全拉通,站区正在超负荷运行;湖南正处于防汛抗旱的关键时期,接下来极有可能出现高温、暴雨、台风等极端天气。这些都将给旅客出行造成困难,给站区管理与维护带来挑战。    为备战暑运,长沙火车南站地区打造“和谐号”高铁党建联盟,整合区域范围内的组织、场所、人才等资源,推动“组织同建、资源同享、活动同办、事务同商”,同时,将对站区暑运安全隐患进行大排查、大整改、大督办、大谈心“四大”行动,全面清查整治各类安全隐患。    为确保暑运期间旅客有序、安全文明出行,长沙火车南站地区将成立暑运办,值班领导将召集各相关单位一天一碰头、一天一调度。在交通组织方面,交警部门将根据高铁列车开行和客流的具体情况,加强交通指挥和疏导,严控落客平台及站区周边干道车流情况,适时启动交通分流应急预案。    “暑运期间,长沙火车南站将按照日常模式和加强模式进行值守维护,周五至周日为加强模式,每天增派20名特勤人员。”吴平辉说,综管办将安排20名志愿者到站区开展志愿服务,站区党组织将开展党员志愿服务活动,全力备战暑运。    长沙火车南站地区将继续实施治安、城管、交通、运政四个方面的“最严管理”,加大对喊客拉客、黑车黑的、乞讨等行为的打击力度,强化对治安复杂地区的巡逻和控制,加大社会秩序维护和掌控力度。    截至6月25日,长沙火车南站地区已开展集中整治行动40余次,查处治安案件717起、喊客拉客112人、违停抄牌及锁车9724起,查处违章客运车165起。红网长沙6月28日讯(时刻新闻记者 胡芳 摄影 李长宏 通讯员 赵娟)6月28日,湖南省委常委、长沙市委书记易炼红,湖南省政府副省长张剑飞,长沙市委副书记、市长胡衡华来到长沙地铁1号线一期工程开福区政府站,亲切慰问1号线一期工程建设单位和建设者代表,共同见证长沙地铁1号线一期工程正式载客试运营。长沙市领导袁观清、范小新、陈泽珲、张迎春、夏建平、黎春秋、刘明理等参加慰问。    11时18分,长沙地铁1号线正式开通试运营    11时18分,长沙市民可以在地铁1、2号线全线买票乘车,长沙地铁1号线正式开通试运营。    长沙1号线一期工程是南北向核心骨干线路,也是长沙第二条开工建设的地铁项目。线路北起开福区政府站,沿黄兴路、芙蓉路等城市主次干道,经开福区、芙蓉区、天心区,南端终于尚双塘高架站,共设车站20座,包括地下站19座,高架站1座,工程总投资141.9亿元。    开通后的1号线一期工程将于已试运营的地铁2号线在五一广场站实现“十”字换乘,开启长沙地铁“换乘时代”,并将与年底开通的长株潭城际铁路于开福寺站无缝对接。未来,1号线一期工程还将与正在建设中的3、4、5号线以及规划中的6、8、9号线实现换乘。    零距离换乘,换乘最高票价7元    试运营初期,地铁1号线行车间隔为8分20秒,后续将提速缩短行车间隔。运营时间上,地铁1号线与2号线完全一致,即早上6时30分至晚上11时。地铁1号线票价计价方式与2号线相同,均为2元6公里起步,超过6公里采用“递远递减”原则进行计价,全程最高票价6元,与2号线换乘最高票价7元。    为了能使广大市民更加便捷实现换乘,长沙市轨道交通集团有限公司从设计之初就多番考虑与论证制定了换乘方案,并在6月23-24日试乘活动中予以实施。    由于2号线都是岛式站台,在候车区只需转身就能乘坐反方向列车。而1号线五一广场站是侧式站台,往相反方向的乘客需分别在各自站台上车,不发生混合。    2号线换乘1号线:2号线乘客在站台下车后只需要根据导向标识或者通过工作人员引导乘坐楼/扶梯便可直达1号线站台换乘。换乘过程中乘客需特别留意“往开福区政府”和“往尚双塘”方向标识,以免耽误行程。    1号线换乘2号线:1号线乘客在下车后通过1号线站台的楼/扶梯移步至站厅层根据导向标识“换乘2号线”或者工作人员引导抵达2号线五一广场站台换乘。    相关链接    “换乘时代感恩同行”主题摄影展举办    在地铁1号线开通试运营之际,长沙市轨道交通集团有限公司在开福区政府站和铁道学院站这两座逾1600平米的地铁站厅空间,举办“换乘时代感恩同行”主题摄影展。通过分为“感恩城市、感恩建设者、感恩市民”的数百幅影像作品,记录长沙轨道交通发展乃至长沙城市建设过程中的历史时刻,铭记、感恩为长沙地铁和长沙城市发展事业作出贡献的广大市民、建设者。

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当欧阳坚再次来到麻界村,他愉快地对大家说,我每来一次都会有新的感受,因为变化一次比一次明显,更重要的是大伙脸上的笑容一次比一次灿烂。这对我不仅是宽慰,也是鞭策和鼓励,说明办法总比困难多,只要我们的各级党委、政府用真情、真出力帮助老百姓,就能够使一个地方和老百姓生活发生大的变化。因此,我们要倍加努力为老百姓做实事、办好事。2015年永靖县对3640户建档立卡贫困户落实了户均1万元的到户扶持资金,今年又整合资金3764万元,扶持贫困户3764户,项目计划已经全部下达到乡镇。永靖县的这项惠民举措极大地调动了贫困群众发展富民产业的积极性,当年全县新建暖棚圈舍1149座、发展旱作农业3.18万亩、种植中药材1452亩、百合842亩。这一桩桩、一件件实事,无不是百姓所思所想所盼,无一不喜在百姓心坎里。包东生指着文化广场边上一座黑暗破旧的小土坯房说:“那是我们麻界村的纪念馆,以前所有的房子,都是这样的。之所以留着这么一栋破败的老房子,是为了让大家不要忘记过去,要懂得感恩。”与中国的现代转型相伴随的,是一个民族精神世界的转型。当今中国,利益的正当性早已“去魅”。我们走出了“耻于言利”的时代,主张利益、保护利益,这是时代的进步。但毋庸讳言,我们的时代也出现了令人忧心的错位,在一些人那里,物质利益成为唯一“价值”,精神追求被彻底放逐。于是,责任能够淡漠、道德可以离席、灵魂容许出丑。放眼全球,这是一种颇具世界性的“现代病”,正如未来学家托夫勒在《第三次浪潮》中所说:“从来没有那么多国家里的人民,感到精神上如此空虚与沉沦。”短短几个月,麻界村堆满柴草的荒地变成了文化广场。曾经洪水肆意的麻界河,两岸修起了护庄河堤,烂河滩变成了绿化带,新修的便民桥有了名字,叫做“联心桥”。年久失修的土坯房,进行了危房改造。教室太少的麻界小学,盖起了三层的教学综合楼,空余出来的平房,改建成了幼儿园。15岁的少年杨保平,第一次用真正的电脑上了一节电脑课,他郑重其事地在屏幕上打出自己的名字。至今,包东生还记得省委副书记欧阳坚第一次走进麻界村时的情形,所有的人都必须踩着窄巷里的烂泥前行,四处是残破的土墙、黑矮的老屋。走在路上,听到的是沉沉的叹息、殷殷的期盼。但那一天也是一个转机。当我们把目光回溯到五年前那个春天,会发现这一切变化都是从2012年的春天开始的。




(责任编辑:人民网)

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